Kaplama

Heksavalan kromsuz kaplama

Heksavalan (altı değerli) kromsuz kaplamaya geçiş

AB-geri dönüşüm kılavuz ilkesi 2003/53/EG gereğince, 1 Temmuz 2007'den başlayarak heksavalan krom için yeni sınırlar belirlenmiştir. Bu nedenle, otomotiv endüstrisi tedarikçilerini krom VI kullanımından tamamen kaçınmaya zorlamaktadır. Bununla bağlantılı olarak, sarı ve siyah kaplamalar kadar Dacromet'n de yerini heksavalan kromsuz kaplama alacaktır.

Lojistik nedenlere bağlı olarak, biz tedarikçiler otomotiv endüstrisi ile ilgili tüm ürünlerimizi belirlenen tarihten önce heksavalan kromsuz kaplamalı parçalarla değiştirmek zorundayız.

Krom VI, belirli yüzeylerde korozyondan korunmak amacıyla bağlantı elemanlarında kullanımı gerekli bir malzemeydi. Bunların arasında sarı veya siyah kromajlı ürünlerle Dacromet yüzeyli çinko ve çinko alaşımlarından yapılmış kaplamalar yer almaktadır.

Mavi veya şeffaf pasifleştirilmiş kaplamalarla birlikte Delta Magni kaplamamız bu gelişmeden etkilenmeyecektir.

Korozyona direnç uygulamaları konusundaki aktif gelişme, teknolojik olarak benzer ve/veya çekici alternatifleri uygulama ve kullanma konusunda bugün bazı olanaklar sunmaktadır. Bunlar arasında aşağıdakiler yer almaktadır:

Her yeni yüzey tipi değişimi sırasında sürtünme katsayısında da bir değişiklik yaşanmaktadır. Sarı-kaplamalı çinko kaplamalarla ilgili olarak da, genellikle düşük sürtünme katsayısı değerleri gerçekleşmektedir. Bu, düşük montaj ve sıyırma torklarına yol açmaktadır. Doğal olarak, bu gevşeme torkunu düşürmektedir. Uygulamayla ilgili olarak, parçacıkların oluşumu ve malzemelerin uyumsuzluğu ihtimali bulunmaktadır. Parçacıkların oluşumuna Üst Kaplamalarda veya çinko pul kaplamalarında rastlanmaktadır.

Siyah bir yüzey kaplaması ise halen sadece Üst Kaplamalarda veya çinko pul kaplamalarında mümkündür. Çinko veya çinko alaşımları ile ilgili olarak, heksavalan kromsuz kaplamalar siyah Üst Kaplamalarda veya çinko pul kaplamalarında şu anda tatmin edici sonuçlar vermemektedir. Sadece çinko-nikel kaplamalarda ilk olumlu sonuçlar alınacak gibi görünmektedir.

Krom VI içermeyen yüzey kalitesine geçiş konusundaki sorularınızı bekliyoruz. Lütfen halen EJOT'ta temasta bulunduğunuz kişi ile kontak kurunuz. Bu konudaki teknik bilgi talepleriniz için, aşağıdaki adrese

EJOT TEZMAK
tel +90 212 477 77 92

veya aşağıdaki e-posta adresimize başvurunuz

info@ejot-tezmak.com

Diğer pasifleştirme işlemlerinde olduğu gibi, kalın film pasifleştirme korumasında da korozyonun altında yatan çinko katmanı bulunmaktadır. Bunların kalınlıkları 0.3 - 0.5 mikron arasında değişmektedir. Bu nedenle, bunlar şeffaf pasifleştirilmiş kaplamalardan yaklaşık beş kat daha kalındır. Bunlar daha yüksek bir çalıştırma sıcaklığını gerektirmekte (18 derece Santigrat yerine yaklaşık 60-80 derece Santigrat), mevcut proseste daha uzun kalma ihtiyacını getirmekte ve karmaşık bir çalıştırma süreci özelliği göstermektedir. Trivalan (üç değerli) krom içermekte ve klasik sarı kaplamaya benzer korozyona direnç değerlerine ulaşmaktadırlar. Renk aralıkları şeffaftan açık yanar-dönere kadar renkleri içermektedir. Siyah kaplamalar, halen sadece Üst Kaplama uygulamalarında mümkündür.

Sızdırmazlık genellikle pasifleştirme prosesinin hemen ardından uygulanmaktadır. Bu, dikkatle kurutulması gereken nemli bir prosestir. Genellikle bunlar yapı olarak silikat kökenlidir ve 2 mikrondan kalın değillerdir. Sızdırmazlık elemanları (contalar) ile, çinko korozyonuna karşı direnç önemli ölçüde artmaktadır. Bu yüzeyler hasarlara karşı daha hassastır. Buna karşılık, EJOSEAL ve Deltacoll daha az hassas contalardır.

Üst Kaplamalar genellikle 5 mikrondan daha kalın lake sistemleridir. Contalara bir alternatif olarak uygulanmakta ve pigmentleşmeye bağlı olarak siyah gölgelendirmelere olanak tanımaktadırlar. Santrifüjlerde pişirme ve kurutma gibi ilave proses aşamaları kullanılarak çok katlı kaplamalar halinde uygulanmaktadırlar. Bunlar arasında pişirilmiş emaye ve KLT- ince katmanlı sistemleri bulunmaktadır.

Çinko pul kaplamaları, çinko veya alüminyum parlaklığındaki temel örtü katmanından oluşan organik/inorganik (karbon içeren/karbonsuz) katman kombinasyonlarıdır. Çoğu zaman bunun üzerinde, sızdırmazlık katmanı görevini gören çok katmanlı organik bir örtü tabakası göreceksiniz. Tüm katmanlar 180 derece Santigrat üzerindeki sıcaklıklarda pişirilmektedir. Elektro-kimyasal olarak ayrıştırılmış çinko yüzeylere karşılık, çinko pul kaplamalarında hidrojenle indüklenmiş gecikmeli bir kırılganlık oluşumu beklenmemektedir. Geometriye ve uygulanabilir katman kalınlığına bağlı olarak, ISO 9227 NSS standardına göre, 1000 saate kadar bir korozyon direncine ulaşılabilir.

Ek: Cr-VI içermeyen alternatiflerle Cr-VI içeren yüzeylerin karşılaştırılması

Krom-VI

Yüzey

Renk

Katman kalinligi ***)

SSN direnci *)

Zn-
korozyonu
olusumu

Fe-
korozyonu
olusumu

evet

çinko + sari kaplamalar

sari

8 µm

72 saat

120 saat

hayir

çinko + mavi pasiflestirme

gümüs (hafif mavi)

8 µm

6 saat

48 saat

hayir

çinko + kalin film pasiflestirme

gümüs (hafif yanar-döner)

8 µm

72 saat

144 saat

hayir

çinko + mavi pasiflestirme + EJOSEAL

gümüs (hafif mavi)

8 µm + 2 µm EJOSEAL

240 saat

480 saat

           

Evet

çinko-demir + siyah kromaj

siyah

5 µm

120 saat

240 saat

Hayir

çinko-demir + renklendirme + siyah Üst Kaplama **)

siyah

yaklasik 10 µm

120 saat

240 saat

Hayir

çinko-nikel + siyah pasiflestirme + sizdirmazlik

Siyah

yaklasik 8µm

240 saat

720 saat

Hayir

çinko pul kaplamalari + Üst Kaplama **)

siyah veya gümüs

yaklasik 15 µm

240 saat

480 saat

           

evet

Dacromet **)

Gümüs

yaklasik 8 µm

-

720 saat

hayir

çinko pul kaplamalari **)

Gümüs

yaklasik 10 µm

-

720 saat

hayir

çinko-nikel + seffaf pasiflestirme

Gümüs

12 µm

96 saat

720 saat

*) Korozyon direnci, katman kalınlığına ve tasarıma bağlıdır.
**) Bu kaplamalar küçük itme boyutuna sahip bağlantı elemanları için önerilmemektedir.
***) Değerler nominal katman kalınlıklarını temsil etmektedir.

Önemli bilgiler:

Yukarıdaki tabloda belirtilen korozyon direnci, ISO 9227 standardına göre sırasıyla tuz püskürtme testi veya NSS testi ile bitmiş yüzey işleminden sonraki vidalarla ilgilidir. Kalite standardı açısından, bir galvaniz veya uygun bir kaplama şirketiyle anlaşma yapılabilir.

Burada özel bir uygulamada vida bağlantısının beklenen korozyon direnci hakkında bir değerlendirme yapılmamaktadır. Vidanın toplu nakliye (ve hatta montaj) prosesleri vasıtasıyla önceden tavlanması kadar kaynaşma (yapışma) kuvveti, aşınma direnci ve yüzey hasarları da göz önüne alınmalıdır. DIN EN ISO 8044'e göre korozyonun tanımı dikkate alındığında, çalışma kuvvetleri ve çevrenin büyük bir etkisi vardır. Bu nedenle, çeşitli malzemelerin belirli bir malzeme ömrü süresince değişken çalışma koşullarında korozyona maruz kaldığı "korozyon sistemi vida bağlantısına" bir bütün olarak bakmanız gerekmektedir (bu konuda EJOT FORUM 1, resim 4'e de bakınız). DIN EN ISO 10683, çinko katmanı kaplamaları için birçok tavlamadan sonra korozyon testlerinin yapılmasını gerektirmektedir.

Tablonun sadece doğru kaplamanın bulunmasında bazı konularda size yardımcı olması gerekir.